Waarom is synthetisch rubber dat voor autobanden wordt gebruikt eerder natuurrubber?

Waarom is synthetisch rubber dat voor autobanden wordt gebruikt eerder natuurrubber?
Anonim

Antwoord:

Natuurlijk rubber wordt gebruikt voor autobanden, maar behalve voor autobanden wordt het aangevuld met andere rubbers.

Uitleg:

Typerend is het loopvlak van de band 50% natuurlijk rubber en 50% styreen-butadieenrubber (SBR). De bandbasis is 100% natuurlijk rubber. De zijwand is ongeveer 75% natuurlijk rubber en 25% SBR, en de binnenvoering is 100% isobutyleen / isopreenrubber (geen natuurlijke rubber).

Natuurlijk rubber is op zichzelf niet duurzaam genoeg om de krachten te weerstaan die worden uitgeoefend door de druk van de weg onder de lading van de auto, dus het kan alleen echt alleen op de autobasis worden gebruikt. Het loopvlak heeft een veel zwaarder materiaal nodig, dus wordt SBR 50:50 gebruikt met natuurlijk rubber voor verhoogde taaiheid en sterkte, plus duurzaamheid onder zware wrijving. Het verhoogt ook het verwekingspunt van het rubber, zodat het, als het loopvlak warm is (als gevolg van wrijving en / of heet weer) niet te zacht wordt.

Natuurlijk zijn er veel andere materialen die worden gebruikt in andere banden dan rubbers, stalen riemen en beadwire bijvoorbeeld, wat ultieme sterkte aan de band geeft. Zoals zoveel alledaagse artikelen, is de bandenbouw veel ingewikkelder dan je je misschien zou voorstellen.