Antwoord:
Nou, ik weet niet zeker of het is wat je wilt … eigenlijk kan de persoon zijn gewicht gebruiken om te helpen bij het heffen van de last.
Uitleg:
De katrol en touw samen kunnen worden gebruikt om de richting te veranderen van krachten. In dit geval kan het een beetje moeilijk zijn om een doos met boeken op te tillen. Met behulp van een touw en een katrol kunt u aan één kant hangen met uw gewicht om het werk voor u te doen! dus eigenlijk jouw gewicht (kracht
Wat zijn de afmetingen van een doos waarin de minimale hoeveelheid materialen wordt gebruikt, als de firma een gesloten doos nodig heeft waarin de onderkant de vorm heeft van een rechthoek, waarbij de lengte twee keer zo lang is als de breedte en de doos moet bevatten 9000 kubieke inch materiaal?
Laten we beginnen met een paar definities. Als we h de hoogte van de doos en x de kleinere zijden noemen (dus de grotere zijden 2x zijn, kunnen we zeggen dat volume V = 2x * x * h = 2x ^ 2 * h = 9000 waarvan we hh uitpakken = 9000 / (2x ^ 2) = 4500 / x ^ 2 Nu voor de oppervlakken (= materiaal) Boven & onder: 2x * x keer 2-> Oppervlak = 4x ^ 2 Korte zijden: x * h keer 2-> Oppervlakte = 2xh Lange zijden: 2x * h maal 2-> Oppervlakte = 4xh Totale oppervlakte: A = 4x ^ 2 + 6xh Vervanger voor h A = 4x ^ 2 + 6x * 4500 / x ^ 2 = 4x ^ 2 + 27000 / x = 4x ^ 2 + 27000x ^ -1 Om het minimum te vinden, differentiëren en
Wanneer het in de doos wordt geplaatst, kan een grote pizza beschreven worden als "ingeschreven" in een vierkante doos. Als de pizza 1 inch dik is, vind je het volume van de pizza in kubieke inch, gezien het volume van de doos 324 kubieke inch is?
Ik vond: 254.5 "in" ^ 3 Ik probeerde dit: is het logisch ...?
Waarom is het feitelijke mechanische voordeel van een eenvoudige machine anders dan het ideale mechanische voordeel?
AMA = (F_ (uit)) / (F_ (in)) IMA = s_ (in) / s_ (uit) Het werkelijke mechanische voordeel AMA is gelijk aan: AMA = (F_ (uit)) / (F_ (in)) dat is de verhouding tussen de uitvoer en de invoerkracht. Het ideale mechanische voordeel, IMA, is hetzelfde, maar in afwezigheid van FRICTION! In dit geval kunt u het concept gebruiken dat de CONSERVATION of ENERGY wordt genoemd. Dus, in principe moet de energie die je erin steekt gelijk zijn aan de geleverde energie (dit is duidelijk heel moeilijk in werkelijkheid, waar je wrijving hebt die een deel van de energie "dissipeert" om het te veranderen in, laten we zeggen, warmte